{"id":40863,"date":"2021-01-08T15:40:40","date_gmt":"2021-01-08T15:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/project\/control-automatico-de-alimentacion-para-la-carga-de-trenes\/"},"modified":"2026-10-15T20:16:14","modified_gmt":"2026-10-15T20:16:14","slug":"control-automatico-de-alimentacion-para-la-carga-de-trenes","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/project\/control-automatico-de-alimentacion-para-la-carga-de-trenes\/","title":{"rendered":"Control autom\u00e1tico de alimentaci\u00f3n para la carga de trenes"},"content":{"rendered":"
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Control autom\u00e1tico de alimentaci\u00f3n para la carga de trenes<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

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Ideas clave<\/h3>\n

\u201cSe siente una gran satisfacci\u00f3n personal cuando tienes una idea, la haces realidad y ves que funciona\u201d.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Medida<\/h4>

Identificar los requisitos y\/o las oportunidades de mejora.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n

Analizar<\/h4>

Conceptualizar y proponer soluciones.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n

Ejecutar<\/h4>

Ejecutar e implementar la soluci\u00f3n.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n

Sostener<\/h4>

Medir los beneficios.<\/p>\n

Comunicar los beneficios.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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Nuestro objetivo:<\/span><\/h3>\n

El sistema de carga de tolvas cuenta con una cinta transportadora terrestre de 650 metros de longitud, encargada de transportar el material desde la pila de almacenamiento hasta dos tolvas de 800 toneladas de capacidad cada una, ubicadas en la estaci\u00f3n de carga de trenes.<\/p>\n

Debido al tiempo que tarda el material en llegar al punto de carga y a la capacidad de almacenamiento limitada de las tolvas, los operadores deben precargar el sistema con mineral y calcular el momento adecuado para la llegada del tren, contando los vagones a medida que este se aproxima.<\/p>\n

Como consecuencia, esta tarea consume tiempo de los operadores y puede generar variaciones en sus tiempos de reacci\u00f3n al activar y desactivar manualmente la alimentaci\u00f3n de material.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Nuestra soluci\u00f3n:<\/span><\/h3>\n

Para resolver estos inconvenientes, se automatiz\u00f3 el control de activaci\u00f3n y desactivaci\u00f3n de la alimentaci\u00f3n (Feed On\/Off), de modo que el sistema gestione autom\u00e1ticamente todos los requerimientos de precarga mientras el tren se aproxima, sin necesidad de que el operador realice estas tareas manualmente.<\/p>\n

El primer paso consisti\u00f3 en que nuestros ingenieros comprendieran el funcionamiento del proceso manual existente. Posteriormente, modelaron el proceso y, finalmente, implementaron la soluci\u00f3n automatizada.<\/p>\n

Dado que todos los c\u00e1lculos se ejecutan en el controlador l\u00f3gico programable (PLC), el sistema puede reaccionar con mayor rapidez y ofrecer una mejor sincronizaci\u00f3n y precisi\u00f3n en los tiempos de operaci\u00f3n, lo que se traduce en una mayor exactitud y consistencia del proceso.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Potencial liberado:<\/span><\/h3>\n

Al precargar las tolvas y la cinta transportadora con la cantidad adecuada de material, el cliente ha logrado reducir los eventos de sobrecarga y carga insuficiente de los vagones.<\/span><\/p>\n