{"id":40907,"date":"2021-01-08T14:05:51","date_gmt":"2021-01-08T14:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/project\/analisis-dilo-del-control-de-trenes-y-la-red-ferroviaria-un-dia-en-la-vida\/"},"modified":"2026-10-15T21:45:17","modified_gmt":"2026-10-15T21:45:17","slug":"analisis-dilo-del-control-de-trenes-y-la-red-ferroviaria-un-dia-en-la-vida","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/project\/analisis-dilo-del-control-de-trenes-y-la-red-ferroviaria-un-dia-en-la-vida\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis DILO del control de trenes y la red ferroviaria (Un d\u00eda en la vida)"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_section_0 et_pb_section et_section_regular et_block_section\">\n<div class=\"et_pb_row_0 et_pb_row et_block_row\">\n<div class=\"et_pb_column_0 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_text_0 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><p>An\u00e1lisis DILO del control de trenes y la red ferroviaria (Un d\u00eda en la vida)<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"et_pb_image_0 et_pb_image et_pb_module et_flex_module\"><span class=\"et_pb_image_wrap\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Case2.jpg\" title=\"Case2\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Case2.jpg 1200w, https:\/\/development.keyengineering.com.au\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Case2-980x551.jpg 980w, https:\/\/development.keyengineering.com.au\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Case2-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" class=\"wp-image-40842\" \/><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"et_pb_row_1 et_pb_row et_block_row\">\n<div class=\"et_pb_column_1 et_pb_column et_pb_column_2_5 et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_text_1 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h3>Puntos clave<\/h3>\n<p><span>\u201cEn general, disfrut\u00e9 mucho la oportunidad de conocer no solo las funciones del control de trenes, sino tambi\u00e9n a los propios controladores, y de motivarlos a renovar su perspectiva sobre las tareas que realizan.\u201d<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"et_pb_blurb_0 et_pb_blurb et_pb_bg_layout_light et_pb_blurb_position_left et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_blurb_content\"><div class=\"et_pb_blurb_container\"><h4 class=\"et_pb_module_header\">Medida<\/h4><div class=\"et_pb_blurb_description\"><p>Comprender el prop\u00f3sito y los resultados esperados del estudio DILO.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"et_pb_blurb_1 et_pb_blurb et_pb_bg_layout_light et_pb_blurb_position_left et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_blurb_content\"><div class=\"et_pb_blurb_container\"><h4 class=\"et_pb_module_header\">Analizar<\/h4><div class=\"et_pb_blurb_description\"><p>Conocer el rol y sus tareas para garantizar un registro eficaz de los datos.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"et_pb_blurb_2 et_pb_blurb et_pb_bg_layout_light et_pb_blurb_position_left et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_blurb_content\"><div class=\"et_pb_blurb_container\"><h4 class=\"et_pb_module_header\">Ejecutar<\/h4><div class=\"et_pb_blurb_description\"><p>Acompa\u00f1ar a los controladores de trenes y registrar los datos.<\/p>\n<p>Sentarse con los controladores de trenes para conversar sobre su perspectiva del cargo, los desequilibrios en la carga de trabajo y generar ideas para posibles mejoras.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"et_pb_blurb_3 et_pb_blurb et_pb_bg_layout_light et_pb_blurb_position_left et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_blurb_content\"><div class=\"et_pb_blurb_container\"><h4 class=\"et_pb_module_header\">Sostener<\/h4><div class=\"et_pb_blurb_description\"><p>Recopilar todos los datos y las notas de las conversaciones, y elaborar un informe de an\u00e1lisis con posibles soluciones de mejora.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"et_pb_column_2 et_pb_column et_pb_column_3_5 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_text_2 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h3><span style=\"font-size: 24px;\">Nuestro objetivo:<\/span><\/h3>\n<p>El equipo de Control de Trenes hab\u00eda identificado una distribuci\u00f3n desigual de la carga de trabajo entre los diferentes paneles de control y los procesos generales.<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n estaba provocando agotamiento en los controladores de trenes y afectando negativamente la moral del equipo.<\/p>\n<p>Mi objetivo era realizar un estudio denominado \u201cUn d\u00eda en la vida\u201d, que consist\u00eda en rotar por cada panel de control de trenes durante una cantidad determinada de turnos y registrar informaci\u00f3n sobre:<\/p>\n<ol>\n<li>Las tareas realizadas y su clasificaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Los medios de comunicaci\u00f3n utilizados.<\/li>\n<li>Las herramientas utilizadas.<\/li>\n<li>La zona en la que se desarrollaban las tareas.<\/li>\n<\/ol>\n<p>El prop\u00f3sito era facilitar el an\u00e1lisis de los datos recopilados y aportar informaci\u00f3n \u00fatil para identificar oportunidades de mejora.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"et_pb_text_3 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h3><span style=\"font-size: 24px;\">Nuestra soluci\u00f3n:<\/span><\/h3>\n<p>Una vez recopilados todos los datos, realic\u00e9 un an\u00e1lisis inicial para respaldar mis hallazgos y aportar una perspectiva nueva sobre los requisitos y las responsabilidades del puesto de control de trenes.<\/p>\n<p>Las principales propuestas de mejora incluyeron:<\/p>\n<ul>\n<li>Optimizar los canales de comunicaci\u00f3n: abordar el efecto del \u201ctel\u00e9fono descompuesto\u201d que se estaba produciendo.<\/li>\n<li>Sistemas utilizados: copias f\u00edsicas \/ copias digitales \/ interconexi\u00f3n entre diversos sistemas<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se ha destacado la programaci\u00f3n del mantenimiento de v\u00edas como el \u00e1rea que requiere atenci\u00f3n prioritaria y urgente.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"et_pb_text_4 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><h3><span style=\"font-size: 24px;\">Potencial liberado:<\/span><\/h3>\n<p>Al recopilar los datos con una mirada nueva, tambi\u00e9n quer\u00eda comprender el puesto y la carga de trabajo desde la perspectiva de quienes ten\u00edan experiencia directa: los propios controladores de trenes.<\/p>\n<p>Mi intenci\u00f3n era animarlos a reconsiderar su perspectiva sobre qu\u00e9 hacen y c\u00f3mo realizan sus tareas diarias.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n esperaba fomentar la colaboraci\u00f3n entre el equipo y sus supervisores para aprovechar los datos recopilados y la experiencia de todos, y as\u00ed conseguir mejoras internas significativas.<\/p>\n<p>Cuando se busca elevar la moral del equipo, es fundamental no solo intentar mejorar el trabajo en s\u00ed, sino tambi\u00e9n escuchar activamente a sus integrantes y trabajar junto a ellos para encontrar soluciones eficaces a los procesos.<\/p>\n<ul><\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"et_pb_section_1 et_pb_section et_section_regular et_block_section\">\n<div class=\"et_pb_row_2 et_pb_row et_block_row\">\n<div class=\"et_pb_column_3 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_0_wrapper\"><a class=\"et_pb_button_0 et_pb_button et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\" href=\"http:\/\/No%20tienes%20permisos%20suficientes%20para%20acceder%20a%20este%20contenido.\" data-icon=\"\ue071\">DESCARGA EL ESTUDIO DE CASO COMPLETO<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":40842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"project_category":[37],"project_tag":[],"class_list":["post-40907","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-servicios-de-colaboracion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/40907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40907"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/40907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40910,"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/40907\/revisions\/40910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=40907"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/development.keyengineering.com.au\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=40907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}